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机械表的选购与使用

作者:佚名 | 来源:网络

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文章内容

  全自动机械手表,这个过去只有简单计时功能的用品,如今,已被人们当作黄金、珠宝一样的饰物,特别是一些名贵全自动机械手表,在不同场合戴不同款式的 全自动机械手表,更是一个人品味、身份和实力的象征。所以选购全自动机械手表特别的最要。自动手表是在普通机械手表的基础上,增加了一部分自动机构装置,通过戴表人在日常生活中手臂运动的作用自动上发条。表盘上印有"Automatic"字样,为自动表。 在自动机构中,由重锤(自动摆陀)摆动,通过自动上条轮系和原动系相联而实现自动上条这一特殊功能。

品牌选择

  目前,国内市场上销售的进口全自动机械手表已达100多个品牌,世界排名前 10位的全自动机械手表商都纷纷将开拓的重点转向中国。就消费习惯而言,不同地 区流行的全自动机械手表也各有千秋,北方人较喜爱“雷达”和“浪琴”等品牌全自动机械手表;“劳力士”、“帝陀”和“欧米茄”就较受南方人的钟爱;中部地区则比较偏爱“天梭”、“浪琴”和“欧米茄”等品牌全自动机械手表,至于梅花、飞亚达等名表也都有其各自的市场层面。在品牌全自动机械手表选择上,除个人喜爱和 经济条件差别外,名牌全自动机械手表的促销宣传活动,往往对消费者有着不可抵 抗的倾向性引导。

检查自动手表的自动上弦机能

  对于一般消费者来说,在选购自动手表时或是想对自己已经佩带的自动手表做个检测,那最简单的方法就是把手表握在手心里,在耳朵边去晃动它。但是,一定要把手表的后盖或表盘面对着自己的耳朵,并且要沿着这个平面(也是自动陀径向的平面)去左右的快速摆动手表,然后去听自动陀旋转发出的声音。

   自动陀是自动手表里一个重要的零件,它实际上也是个重锤,靠它的偏心的质量和利用地心的引力来驱动发条上弦,它旋转起来是很容易听出声响的。不同结构的自动手表自动陀发出的声响也不尽相同,比如,单向上弦的和双向上弦的就不一样;所谓单向上弦是指自动陀只是朝一个方向转动时发条才上弦,而向另一个方向转动则为空转,(典型的是ETA 2000机芯)所以这样的手表在空转的时候很快也很顺当,转动的圈数也多。还有用一种小自动陀的自动手表,一般都是比较名贵的大表才采用这类自动形式,采用小陀的目的是为了把手表做的更薄,小自动陀的自动手表也是单向上弦的,它转动时发出的声音就很小。

   当手表发条在净弦的时候,自动陀旋转的阻力比较小,转动幅度也就相对大些;而当手表发条在满弦的时候,自动陀旋转的阻力比较大,在相同的摆动下,自动陀旋转的角度就要小的多。    我们通过听自动陀旋转时候发出的声音有两个目的,一个是听它的旋转是否顺畅和灵活,没有声音或感觉有阻滞的都不好;二是去听陀旋转时有无异样的声响,比如摩擦声或磕碰声。最好做这个检查的时候先不要给手表上弦,空着弦做,然后上满发条再做一次,如果前后二次都旋转都比较顺畅灵活,那就可以了。如果是透底盖的手表还可以直接观察自动陀旋转的情况,特别是当手表已经满弦后,在手表垂直位置,去慢慢的旋转手表,看自动陀是否可以靠自身的静力矩顺利的转到重心向下的状态。

   还有,手表中的任何零件都是有轴向和径向间隙的,(间隙控制的非常严格)自动陀也不例外,为了提高手表的防震性能,有些自动陀还做了陀臂,它能起减震作用,用以在手表受到剧烈振动时保护陀轴。但当间隙控制的不合适或自动部件的螺丝未被完全拧紧时候,自动陀就会在旋转的时候,摩擦或磕碰到它下面的机芯夹板上。这样不单影响自动上弦,久而久之,还会将机芯夹板磨花,机芯外观受到严重的伤害。(见照片)检测自动陀的轴向间隙的方法是把手表握在手心里,沿表盘的轴向在耳朵边去快速的晃动它,此时,手表不应该出现明显的磕碰声响。

   在手表平放的时候去给表上发条,自动陀不能跟着旋转,有的手表在上发条时自动陀会出现飞速旋转的情况(飞陀),哪个说明自动导向轮的润滑或间隙不好。

   听自动陀的声音还能区分机芯的类型,甚至还有人以此来判断是否手表是假表。有位仁兄就和我说过,他断定ROLEX手表真伪的方法很简单,就是右手握住手表在耳朵边用力的晃动,然后在突然砸向左手(左右手相互撞击),然后去听自动陀发出的响动,响动大的就是假表(用ETA机芯的),真的ROLEX手表没什么声音,我照这个方法试了试,似乎还是有点道理的。

自动手表用不用经常用手去上弦?

    自动机械手表 经常用手去上弦会增大机件的磨损,手表应该属于耐用消费品,其正常使用寿命都会在十几年、甚至几十年,磨损也是影响寿命的最主要因素之一。手表在使用中自然磨损也分几个类型:一个是机心内部高速运转的齿轮,所有的轮子的轴榫和轴眼之间、轮齿啮合(咬合)之间、零件的滑动配合之间都有摩擦、而运转相对缓慢的轮子更会承受很大的压强,因为有弹性元件发条的力矩所致,这主要表现在发条上弦及释放过程,还有自动或手动上弦部分、应该说磨损最严重的部件和部位是在拨针和上弦上,和前两者有所区别的是,它是由人手的外力造成的,这个力量会更大。
 
   自动上弦和靠手上弦的“路径”是不一样,当在自动上弦时,绝大多数手表的小钢轮和它上级的轮子,包括立轮、躺轮、或许还有介轮、柄轴都是不动的,而手上弦时它们全在转动。
 
   当拆卸开一只使用年头比较长的手表时,分解机心零件,磨损情况一目了然,油泥和金属屑比较集中在条夹板、中心轮上下眼位、小钢轮、立轮、躺轮、主夹板T槽、跨轮和拨针轮及其它们的轮桩柱上,老旧手表的机心轴眼都可能被磨偏,夹板普遍被磨出沟槽。
 
   磨损同时也和使用不当或修理不当有关,不做定期的保养洗油也是一个重要原因,这个和汽车一样,一旦产生机件磨损、故障而不做及时维修,那磨损就会迅速加剧,特别是上弦和拨针的部件。
 
   机心钻数目多的手表可能会相对好点,手表机心里的钻都是人造刚玉的,看上去就像一粒粒红宝石,实际上它就是轮子的支撑轴眼,同时也是储油槽,手表表油要存在那里,适当和良好的润滑可以有效减少摩擦,但手表油也会挥发、干枯和变质,所以手表需要定期做洗油保养,也包括指针式石英手表。
 
   自动手表多了一套自动上弦机构,要更复杂些,除了个别的日本手表外,自动手表都是能用手来上弦的,用手上弦是用来弥补自动上弦的不足,或者说是佩带的运动量不足。当今社会,人坐着工作的多,开车坐车的多,步行者少,手上弦(补弦)已经成为配带自动手表之必须,否则会导致手表走时长度不够,经常停表和走时精度变差。要知道自动手表它并不是你想象和理解的那样“自动”,我一直说,真不如称呼它为“手臂摆动式辅助发条上弦装置”,也许这样更贴切。
 
   当用手给自动手表上弦时,你会感觉要比单纯手上弦的手表更加吃力和沉重,而且是发条愈上紧感觉阻力愈大。因为发条要产生与上弦方向相反的扭转力矩,自动机构一系列轮齿也是个阻碍,特别是自动导向轮要脱啮,它里面有微小的千斤在高速滑脱,这个也是摩擦,自动系的所有轮齿都在做反向的增速和高速转动。
 
   小钢轮和立轮之间,小钢轮和条夹板之间摩擦最大,力量都集中在那里,因此会比较吃力。即便存在这些磨损增大的情况,我们也不能因噎废食,该给自动手表上弦(补弦)那还是要做。
 
   摩擦无处不在,磨损也是现实,只有程度问题,它不可回避,手表机件虽然精密微小,但也不是使两下就那么容易坏的。可以估算下,如果自动手表平均每三天用手补一次弦,每次上30把(下),那么一年才120次,十年1200次,十年之后,这表就会变的你不认识我,我不认识你了,再也找不到最初在乎它的理由,它和人一样慢慢的变老旧了。但正常情况下,机件造成的磨损依然不会影响到使用。

总结:

    全自动机械手表 是精密器械,购买全自动机械手表需要选择品牌。购买前检查自动上弦功能,手表不应该出现明显的磕碰声响。正常使用时,尽量减少手动上弦次数。
 

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